Fahrzeug

Top Methanol rear engine Dragster



Rahmen

Eigenbau aus Chrom- Molybdän Stahl
Radstand 7.24m (285 inch)
Gesamtlänge ca. 10m (394 inch)



Motor

V8, 7.7L (472 cui) von BAE (Chrysler- Hemi)
geschmiedeter, CNC- gefräster Aluminium Block
BAE Stage 5 Aluminium Zylinderköpfe
Titan Ventile
mechanische Aufladung durch PSI Schraubenkompressor
(Ladedruck 4.2 bar = 60 psi)
Magnetzündung mit 44 Ampere Zündleistung
mechanische 3-Stufen Einspritzanlage mit 20 Einspritzdüsen



Leistung

ca. 3500 PS bei 9500 U/min



Kupplung

Crower
3-Scheiben Trockenkupplung mit Fliehkraftregelung



Getriebe

Lenco CS-2
3-Gang, druckluftgeschaltet



Hinterachse

Strange
10.5 inch full floater (100% Sperre)



Computer

System Racepak



Gewicht

950 Kg inkl. Fahrer und Treibstoff



Bestzeiten

1/4 Meile: 5.36 sek – 426 km/h - 265 mph
1/8 Meile: 3.52 sek – 335 km/h - 208 mph