![](http://p-s-r.com/wp-content/uploads/2020/01/1-Dragster.jpg)
Top Methanol Dragster (TMD)
Leistung ca. 3500 PS nei 9.500 U/min
Gewicht ca 950 kg inkl. Fahrer und Treibstoff
![](http://p-s-r.com/wp-content/uploads/2012/07/2-Rahmen.jpg)
Der Rahmen besteht aus Chorm Moly, 285 inch Wheelbase (Eigenbau)
Gesamtlänge 10m
![](http://p-s-r.com/wp-content/uploads/2012/07/3-Motor.jpg)
BAE HEMI Engine
V8 – 470 cuin. (7,78l) geschmideter CNC gefräßer Aluminium Block von BAE, (Bachbau von Chrysler Hemi) Alu Zylinderköpfe, Titan Ventiele, PSI Schraubenkompressor (Ladedruck 4,2bar), Magnetzündung mit 44 Ampere Zündleistung, Meschaniche 3 Stufen Einspritzung (20 Düsen)
![](http://p-s-r.com/wp-content/uploads/2020/01/4-Kupplung.jpg)
3 Scheiben Kupplung mit Fliekraftregelung
![](http://p-s-r.com/wp-content/uploads/2012/08/5-Getriebe.jpg)
3 Gang Lenco Getriebe (Pressluftgeschaltet)
![](http://p-s-r.com/wp-content/uploads/2012/08/6-Hinterachse.jpg)
10,5″ Strage Full Floater Hinterachse (100% gesperrt)
![](http://p-s-r.com/wp-content/uploads/2012/08/7-Computer.jpg)
Computer Datenaufzeichnung über Drehzal, Druck und Temperatursensoren usw. 30 Kanäle, System Racepack